在標記了兆美元訂單後，黃仁勳把比亞迪和吉利帶上了自動駕駛牌桌。
1｜黃仁勳的一兆美元，甚至還沒算上道路
今天上午，黃仁勳在 GTC 大會上宣布，到 2027 年，Blackwell 和 Vera Rubin 的採購訂單將超過 1 兆美元。這個數字是去年預估的兩倍。他補充說：「我們供應受限，而且我確信對算力的需求將遠超這個數字。」
但這 1 兆美元只是數據中心的帳單。同日，NVIDIA 宣布比亞迪、吉利、日產和五十鈴已加入 Drive Hyperion 平台開發 Level 4 自動駕駛。與 Uber 合作的 Robotaxi 將在 2027 年上半年於洛杉磯和舊金山推出，並在 2028 年前擴展到 28 個市場。黃仁勳稱此為「自動駕駛的 ChatGPT 時刻」。
（來源：CNBC / TechCrunch / The Verge）
2｜卡拉尼克的八年賭注：物理世界尚未自動化
Uber 聯合創始人 Travis Kalanick 揭曉了祕密運營八年的機器人公司 Atoms。該公司前身為 CloudKitchens 和 City Storage Systems，擁有數千名員工，但無一被允許在 LinkedIn 上列出公司名稱。其三大業務線瞄準食品基礎設施、礦業自動化和機器人底盤。他在一封公開信中寫下了一個定義性的陳述：「軟體已經自動化了語言和數學，但物理世界的全面自動化仍是未開墾的領域。」
據《財富》報導，在 Uber 的支持下，Kalanick 即將收購由前 Uber 同事 Anthony Levandowski 創辦的自動駕駛公司 Pronto。八年前他被趕出 Uber 時，自動駕駛還是 Waymo 的獨角戲。八年後，他帶著機器人回歸，恰逢本週 NVIDIA 宣布「自動駕駛的 ChatGPT 時刻」。時機並非巧合，這是一個信號。
（來源：All-In Podcast / Fortune / TechCrunch）
3｜村田漲價 35%：AI 基建的隱形帳單來了
據 36Kr 援引《上海證券報》報導，全球最大 MLCC 供應商村田製作所已針對 AI 伺服器和高階車規產品啟動全面漲價，幅度從 15% 到 35% 不等，4 月 1 日生效。村田佔據全球 MLCC 市場超 40% 份額，在 AI 伺服器 MLCC 中佔比 70%。這是三年來首次大規模價格調整。
人人都在算 GPU 的價格。沒人算電路板上那個電容的價格。村田在 AI 伺服器被動元件上的壟斷地位不亞於 NVIDIA 在 GPU 上的地位，只是它不辦 GTC。當供應鏈的隱形層開始為稀缺性定價時，那 1 兆美元的基建帳單只會往上漲。
（來源：36Kr / 上海證券報）
4｜SEC 想讓上市公司一年只交兩次報告
據 TechCrunch 援引《華爾街日報》報導，SEC 主席 Paul Atkins 正與交易所討論，允許上市公司從季度報告改為半年度報告。原因是季度財報的合規成本過高，打擊了公司上市的意願。這是美國上市公司披露規則 50 多年來最大的一次潛在變動。
對於重押 AI 基建的科技公司來說，少交兩次報告，意味著少解釋兩次「錢花去哪了」。Meta 每季度燒掉的 AI 資本支出，現在可以藏進半年報的大數字裡了。放鬆監管的受益者，首先是那些需要時間來證明長期投資正確性的公司。
（來源：TechCrunch / WSJ）
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