Определенный кит увеличил свои запасы ETH более чем на 40 миллионов долларов за последние 20 часов.

2026-02-16 от admin

PANews сообщила 16 февраля, что, по данным мониторинга Lookonchain, кит 0x28eF, ранее купивший 60 784 ETH (на сумму 126 млн долларов), продолжает покупать ETH. За последние 20 часов он вывел 19 820 ETH (на сумму 40,14 млн долларов) с платформ Binance и OKX.

Новости от TechFlow: 3 апреля, согласно данным Coinmarketcap, среди топ-100 криптовалют по рыночной капитализации сегодня наблюдаются следующие изменения.Топ-5 по росту:edgeX (EDGE) вырос на 40,35%, текущая цена — 0,988 доллара США;Algorand (ALGO) вырос на 11,16%, текущая цена — 0,12 доллара США;Render (RENDER) вырос на 7,58%, текущая цена — 1,92 доллара США;Quant (QNT) вырос на 6,34%, текущая цена — 75,94 доллара США;DeXe (DEXE) вырос на 5,07%, текущая цена — 8,17 доллара США.Топ-5 по падению:Midnight (NIGHT) упал на 6,84%, текущая цена — 0,04402 доллара США;Monero (XMR) упал на 2,86%, текущая цена — 321,39 доллара США;JUST (JST) упал на 2,41%, текущая цена — 0,06212 доллара США;Morpho (MORPHO) упал на 1,80%, текущая цена — 1,49 доллара США;Kaspa (KAS) упал на 1,51%, текущая цена — 0,03087 доллара США.

Согласно отчету Jin10, 3 апреля компания Deep Tide TechFlow сообщила, что США удвоили свои обязательства по предоставлению перестраховочных гарантий для судов, готовых пройти через Ормузский пролив, до 40 миллиардов долларов, а также привлекли новых страховых партнеров, включая American International Group и Berkshire Hathaway. Корпорация финансирования международного развития США (DFC) объявила о программе перестрахования на 20 миллиардов долларов в прошлом месяце. Агентство заявило сегодня, что Travelers Insurance, Liberty Mutual Insurance, Berkshire Hathaway, American International Group, Starr и CNA присоединятся к Chubb Insurance в предоставлении дополнительной поддержки перестрахования на 20 миллиардов долларов для своих морских объектов. Генеральный директор DFC Бен Блэк заявил в своем заявлении: «Эти ведущие американские страховщики обладают глубоким опытом в андеррайтинге морского и военного рисков, что усиливает наши усилия по восстановлению доверия к морской торговле». Агентство также заявило, что будет работать со своими страховыми партнерами, чтобы определить, какие суда имеют право на перестрахование. Для получения права заявители должны предоставить информацию, включая порт отправления и назначения судна, основных бенефициарных владельцев и их местоположение, владельцев груза и их местоположение, а также детали кредиторов, финансирующих судно.

По сообщению PANews от 4 апреля, согласно данным Axios, израильский чиновник и другой источник, знакомый с ситуацией, сообщили Axios, что один из двух членов экипажа американского истребителя, сбитого над Ираном, был найден и спасён силами специального назначения США, в то время как поиски второго продолжаются. Иран также ищет двух членов экипажа и призвал местных граждан участвовать в поисках. Это первый случай с начала войны, когда американский военный самолёт был сбит огнём противника. Источники сообщили, что оба члена экипажа успешно катапультировались после того, как истребитель F-15 был поражён иранским огнём. Силы специального назначения США обнаружили одного из членов экипажа на территории Ирана и спасли его живым. Высокопоставленный израильский чиновник заявил, что Израиль отменил запланированную атаку на Иран, чтобы не повлиять на поисково-спасательные работы.

PANews сообщила 3 апреля, что Соединённые Штаты удвоили своё обязательство по предоставлению перестраховочных гарантий для судов, готовых проходить через Ормузский пролив, до 40 миллиардов долларов, а также привлекли новых партнёров по страхованию, включая AIG и Berkshire Hathaway. Корпорация США по финансированию международного развития (DFC) объявила о программе перестрахования на 20 миллиардов долларов в прошлом месяце. Агентство сообщило сегодня, что Travelers Insurance, Liberty Mutual, Berkshire Hathaway, AIG, Starr и CNA присоединятся к Chubb Insurance, чтобы предоставить дополнительные 20 миллиардов долларов перестраховочной поддержки для своих морских объектов. Генеральный директор DFC Бен Блэк заявил в пресс-релизе: «Эти ведущие американские страховщики обладают обширным опытом в андеррайтинге морского и военного страхования судов, что усиливает наши усилия по восстановлению доверия к морской торговле». Агентство также заявило, что будет работать со своими страховыми партнёрами, чтобы определить, какие суда имеют право на перестрахование. Для получения права заявители должны предоставить информацию, включая место отправления и назначения судна, основного бенефициарного владельца и его местоположение, владельца груза и его местоположение, а также информацию о кредиторах, финансирующих судно.