Selon un rapport de Jin10, le 3 avril, Deep Tide TechFlow a indiqué que les États-Unis avaient doublé leur engagement à fournir des garanties de réassurance pour les navires acceptant de transiter par le détroit d’Ormuz, portant ce montant à 40 milliards de dollars, et avaient intégré de nouveaux partenaires d’assurance, notamment American International Group et Berkshire Hathaway. La Société américaine pour le financement du développement international (DFC) avait annoncé un programme de réassurance de 20 milliards de dollars le mois dernier. L’agence a déclaré aujourd’hui que Travelers Insurance, Liberty Mutual Insurance, Berkshire Hathaway, American International Group, Starr et CNA rejoindraient Chubb Insurance pour fournir un soutien supplémentaire de 20 milliards de dollars en réassurance pour ses installations maritimes. Le PDG de la DFC, Ben Black, a déclaré dans un communiqué : « Ces assureurs américains de premier plan apportent une expertise approfondie en souscription d’assurance maritime et de risques de guerre, renforçant ainsi nos efforts pour restaurer la confiance dans le commerce maritime. » L’agence a également précisé qu’elle collaborerait avec ses partenaires d’assurance pour déterminer quels navires sont éligibles à la réassurance. Pour être éligible, les candidats doivent fournir des informations incluant l’origine et la destination du navire, les propriétaires bénéficiaires ultimes et leur localisation, les propriétaires de la cargaison et leur localisation, ainsi que les détails des prêteurs finançant le navire.
