Una certa balena ha aumentato le sue partecipazioni in ETH di oltre 40 milioni di dollari nelle ultime 20 ore.

2026-02-16 di admin

PANews ha riportato il 16 febbraio che, secondo il monitoraggio di Lookonchain, la balena 0x28eF, che in precedenza aveva acquistato 60.784 ETH (per un valore di 126 milioni di dollari), sta continuando a comprare ETH. Nelle ultime 20 ore, ha prelevato 19.820 ETH (per un valore di 40,14 milioni di dollari) dalle piattaforme Binance e OKX.

Secondo i dati di Coinmarketcap del 3 aprile, le performance odierne delle prime 100 criptovalute per capitalizzazione di mercato sono le seguenti:Le prime cinque in rialzo:edgeX (EDGE) +40.35%, prezzo attuale $0.988;Algorand (ALGO) +11.16%, prezzo attuale $0.12;Render (RENDER) +7.58%, prezzo attuale $1.92;Quant (QNT) +6.34%, prezzo attuale $75.94;DeXe (DEXE) +5.07%, prezzo attuale $8.17.Le prime cinque in ribasso:Midnight (NIGHT) -6.84%, prezzo attuale $0.04402;Monero (XMR) -2.86%, prezzo attuale $321.39;JUST (JST) -2.41%, prezzo attuale $0.06212;Morpho (MORPHO) -1.80%, prezzo attuale $1.49;Kaspa (KAS) -1.51%, prezzo attuale $0.03087.

Secondo un rapporto di Jin10, il 3 aprile Deep Tide TechFlow ha riferito che gli Stati Uniti hanno raddoppiato il loro impegno per fornire garanzie di riassicurazione per le navi disposte a transitare nello Stretto di Hormuz, portandolo a 40 miliardi di dollari, e hanno introdotto nuovi partner assicurativi tra cui American International Group e Berkshire Hathaway. La U.S. International Development Finance Corporation (DFC) ha annunciato un programma di riassicurazione da 20 miliardi di dollari lo scorso mese. L'agenzia ha dichiarato oggi che Travelers Insurance, Liberty Mutual Insurance, Berkshire Hathaway, American International Group, Starr e CNA si uniranno a Chubb Insurance nel fornire ulteriori 20 miliardi di dollari di supporto di riassicurazione per le sue strutture marittime. Il CEO di DFC Ben Black ha dichiarato in un comunicato: "Questi principali assicuratori statunitensi portano una profonda esperienza nella sottoscrizione di assicurazioni marittime e dei rischi di guerra, migliorando i nostri sforzi per ripristinare la fiducia nel commercio marittimo." L'agenzia ha anche dichiarato che lavorerà con i suoi partner assicurativi per determinare quali navi sono idonee per la riassicurazione. Per qualificarsi, i richiedenti devono fornire informazioni tra cui l'origine e la destinazione della nave, i beneficiari proprietari primari e le loro sedi, i proprietari del carico e le loro sedi, nonché i dettagli dei finanziatori che finanziano la nave.

PANews ha riferito il 4 aprile che, secondo Axios, un funzionario israeliano e un'altra fonte a conoscenza della questione hanno dichiarato ad Axios che uno dei due membri dell'equipaggio di un caccia statunitense abbattuto sull'Iran è stato ritrovato e salvato dalle forze speciali statunitensi, mentre l'altro è ancora oggetto di ricerca. Anche l'Iran sta cercando i due membri dell'equipaggio e ha fatto appello ai civili locali affinché partecipino alle ricerche. Questa è la prima volta che un aereo da guerra statunitense viene abbattuto dal fuoco nemico dall'inizio della guerra. Le fonti hanno dichiarato che entrambi i membri dell'equipaggio si sono eiettati con successo dopo che l'aereo da caccia F-15 è stato colpito dal fuoco iraniano. Le forze speciali statunitensi hanno localizzato uno dei membri dell'equipaggio all'interno dell'Iran e lo hanno tratto in salvo vivo. Un alto funzionario israeliano ha dichiarato che Israele ha annullato il suo attacco pianificato contro l'Iran per evitare di influenzare le operazioni di ricerca e salvataggio.

PANews ha riportato il 3 aprile che gli Stati Uniti hanno raddoppiato il loro impegno per fornire garanzie di riassicurazione per le navi disposte a transitare nello Stretto di Hormuz a 40 miliardi di dollari, e hanno introdotto nuovi partner assicurativi tra cui AIG e Berkshire Hathaway. L'U.S. International Development Finance Corporation (DFC) ha annunciato un programma di riassicurazione da 20 miliardi di dollari lo scorso mese. L'agenzia ha dichiarato oggi che Travelers Insurance, Liberty Mutual, Berkshire Hathaway, AIG, Starr e CNA si uniranno a Chubb Insurance per fornire ulteriori 20 miliardi di dollari in supporto di riassicurazione per le loro strutture marittime. Il CEO di DFC, Ben Black, ha dichiarato in un comunicato stampa: "Questi principali assicuratori statunitensi portano una vasta esperienza nella sottoscrizione di assicurazioni marittime e di guerra marittima, rafforzando i nostri sforzi per ripristinare la fiducia nel commercio marittimo". L'agenzia ha anche affermato che collaborerà con i suoi partner assicurativi per determinare quali navi sono idonee per la riassicurazione. Per qualificarsi, i richiedenti devono fornire informazioni tra cui il luogo di origine e destinazione della nave, il principale beneficiario effettivo e la sua ubicazione, il proprietario del carico e la sua ubicazione, e informazioni sui finanziatori che finanziano la nave.